Mechanical Engine Motor

le auto di oggi e autocarri leggeri utilizzare sia la benzina, flex fuel (benzina o E85) oppure i motori diesel. Di gran lunga il motore più utilizzato negli Stati Uniti è il motore a benzina pistone. veicoli policarburante sono generalmente motori a benzina di produzione basato regolari con modifiche al sistema di alimentazione e controllo del motore per supportare l'uso di E85 e benzina.

Queste modificazioni includono tipicamente iniettori più grandi, componenti di linea carburante in acciaio inossidabile e riprogrammazione computer. I motori diesel sono stati molto popolari in pickup medio-dovere lightand a causa della loro elevata potenza di traino e una migliore economia di carburante rispetto ai loro omologhi di gas.

Le principali componenti del motore:
- Blocco motore
- Pistoni
- bielle
- Albero motore

* Automotive Motori 4 tempi
Come accennato prima motori automobilistici sono 4 tempi siano essi benzina o diesel. La prima corsa è la corsa di aspirazione e inizia con il pistone tutta la strada fino al punto morto superiore (PMS). La valvola di aspirazione si apre prima che il pistone al punto morto superiore in modo che il pistone può aspirare l'aria e il combustibile fornito dal sistema carburante nel cilindro.

La valvola di aspirazione si chiude subito dopo il pistone va fino in fondo, raggiungendo punto morto inferiore (BDC). Questo inizia la seconda corsa come il pistone sale per comprimere la miscela di aria e combustibile. A pochi gradi di rotazione dell'albero motore prima di arrivare al PMS di nuovo, la candela viene cotto per iniziare la masterizzazione la miscela aria / carburante (ora molto volatile perché è compresso da 9 a 10 volte la sua dimensione originale). La conseguente rapida espansione provoca la corsa di potenza, forzando il pistone verso il basso.

L'ultimo tratto è fase di scarico. Quando il pistone viene sostegno, guidato da inerzia e il suo cilindro di contrasto, tutta la sinistra sul contenuto del cilindro viene spinto fuori attraverso la valvola di scarico, che si apre la corsa di potenza conclude. Questo è come il motore fornisce l'energia per muovere il veicolo lungo la strada.

* Diesel & iniezione diretta
Una leggera variazione esiste con diesel e iniezione diretta di gas. Invece del combustibile essendo all'interno del collettore di aspirazione in attesa della valvola di aspirazione per aprire, il combustibile viene spruzzato in realtà ad altissima pressione direttamente sul pistone, consentendo un maggiore controllo e una corsa di potenza maggiore. Questo tipo di sistema di alimentazione diventerà la norma negli anni a venire in quanto offre un aumento istante in potenza e carburante chilometraggio e permette una riduzione delle emissioni dei veicoli.

I motori diesel sono anche noti come motori ad accensione per compressione. Comprimono l'aria nel cilindro di 17-22 volte la sua dimensione originale, che surriscalda al punto in cui diventa così caldo che accende il combustibile viene iniettato nel cilindro. Diesel utilizzano una qualche forma di candela ad incandescenza o di riscaldamento dell'aria aspirata per partenze a freddo. La testata è montato sulla parte superiore del blocco e fornisce un alto sigillata ai cilindri. Una guarnizione testa va tra testa e bloccato contro eventuali perdite interne o esterne dal refrigerante e lubrificante passaggi e cilindri.

La testa e la parte superiore di ciascun cilindro forma della camera di combustione dove la miscela aria / carburante viene compressa e bruciato. La testata contiene anche le aperture, chiamati porte, per la miscela aria / carburante di entrare e gas combusti per lasciare la camera di combustione. L'aria viene filtrato prima di entrare nel sistema di aspirazione. Il collettore di scarico fornisce il percorso del sistema di scarico dei gas combusti in uscita dei cilindri. Guarnizioni sono posti tra il collettore di aspirazione, collettore di scarico e il motore per evitare perdite.

Essendo un esperto di meccanica del motore oggi o in futuro, è una buona scelta, questo sembra il più alto è il numero di motori che circolano per le strade. L'uso abituale di veicoli a quattro ruote che utilizzano il motore come un veicolo alternativo.

In modo che il sopra colpisce lo sviluppo del servizio post-vendita business della moto, compreso il servizio, manutenzione, elettrico, telaio, vendita di pezzi di ricambio, modifiche, accessori e altri. Questa opportunità non deve essere lasciato da solo non è.